Bęben wyciągowy z pojedynczym bębnem ze stali Q355C do mechanizmu wychyłowego dźwigu

Jednorazowy bęben do wyprężania bębna Q355C Stalowy mechanizm wyprężania dźwigów

Opis produktu

Ta bębna jest całkowicie obrobiona ze stali niskiego stopnia Q355C, o stabilnej wytrzymałości uderzeniowej w temperaturze 0 °C dla mechanizmów wystrzału dźwigów zewnętrznych.Beczki są wyposażone w precyzyjnie obrobione zintegrowane szczeliny liny do równomiernego układania kabli i zmniejszenia zużyciaZintegrowana konstrukcja kołnierza zapewnia wysoką sztywność i płynną pracę, szeroko dopasowaną do systemów kołnierza dźwigów i maszyn budowlanych.

Parametry techniczne

Zastosowanie

Ten bęben luffing Q355C jest stosowany głównie do systemu kociołu luffing różnych żurawi inżynierskich.regulowanie zakresu pracy i promienia pracyJest kompatybilny z dźwigami ciężarowymi, dźwigami chwytalnymi, dźwigami montowanymi na ciężarówkach i innymi powszechnie stosowanymi maszynami podnoszącymi.fabryki i miejsca budowy w warunkach normalnej temperaturyStabilnie wytrzymuje zmienną obciążenie układu luffing, aby zapewnić płynny i kontrolowany ruch wyciągu.Może również dopasować się do zespołu regulacji amplitudy małych i średnich winchów inżynierskich. Korzystając z doskonałej wytrzymałości Q355C w niskich temperaturach, może niezawodnie pracować w klimatyzowanych budynkach zewnętrznych w zimie.To niezbędne rdzeń rolki nośnej dla dźwigów do realizacji funkcji luffing.

Sprawy wymagające uwagi

• Odpowiednie dla środowisk powyżej 0 °C; unikaj długotrwałego stosowania w zimnej pogodzie, aby zapobiec pękaniu.
• Przycisnąć śruby brzytów równomiernie w przekątnej, aby zapobiec ekscentrycznemu wstrząsaniu i zużyciu row.
• Nigdy nie przeciążaj, przeciążenie prowadzi do deformacji rowu i pęknięć z powodu zmęczenia.
• Regularnie sprawdzaj szczeliny i wymieniaj bęben, gdy tylko pojawią się pęknięcia lub wgniecenia.
• Aby zapobiec rdzewi, należy regularnie malować na zewnątrz.
• Wiatr stalowy przewód porządnie, chaotyczne owijanie uszkodzi beczkę.
• Unikać uderzeń podczas transportu i konserwacji w celu uniknięcia ukrytych pęknięć.