Wprowadzenie

Węzeł drutowy jest jednym z najważniejszych elementów systemów podnoszenia i podnoszenia.prawidłowe spoolowanie liny drutowej na bębnie dźwigni jest niezbędne do bezpiecznej i efektywnej pracy.

Owijanie liny drukowanej można zazwyczaj podzielić na wielowarstwowe i jednowarstwowe.podczas gdy wielowarstwowe uzwojenie często powoduje takie problemy jak skrzyżowanie liny, nierównomierne obciążenie i kruszenie lin.

Na szczęście opracowano rozwiązania inżynieryjne, które rozwiązują te problemy.

Węzeł drutowy na bębnach wiórowych

Idealny wzór spulingu liny drutowej rozpoczyna się od jednego końca bębna.Zaczyna tworzyć następną warstwę.

Jednakże, gdy na bębnie zwinięto wiele warstw liny, górna warstwa może nacisnąć na dolną.ciśnienie staje się skoncentrowane i może uszkodzić strukturę liny.

Z tego powodu, zarysowane bębny zwinów są szeroko stosowane do prowadzenia liny drukowej podczas spulowania.

Rodzaje zwojowych bębnów

1. Helical Grooved bębny

Rury spiralne przypominają ciągłą spiralę podobną do nici śrubowej.

Kiedy jednak linia dotrze do kołnierza i zacznie tworzyć drugą warstwę, naturalnie przekracza dolną warstwę pod kątem, co powoduje nierównomierne ciśnienie na linie.

W związku z tym bębny spiralne z rowkami są ogólnie odpowiednie do zastosowań z jednopłaszczystym uzwojeniem.

2. Lebus Grooved Drums (Równolegle Grooved Drums)

W celu rozwiązania problemu wielowarstwowego spulowania amerykański inżynier Frank LeBus opracował w XX wieku specjalny system groowingu, który później stał się znany jako system grooved drum..

W przeciwieństwie do rowerów spiralnych, rowery Lebusa składają się z sekcji równoległych i sekcji krzyżowych.

W ten sposób górna warstwa liny naturalnie znajduje się w rowach tworzonych przez dolną warstwę, w wyniku czego przejście liny następuje tylko w niewielkiej części bębna.

Zazwyczaj:

• Tylko około 20% obwodu bębna obejmuje krzyżówkę liny
• Około 80% liny jest równoległe.

Badania terenowe wykazały, że system ten może zwiększyć żywotność liny drutowej nawet o 500%.

Znaczenie kąta ruchu w konstrukcji dźwigni

Kolejnym kluczowym czynnikiem w spulowaniu liny jest kąt floty, czyli kąt między liną opuszczającą bęben i pierwszą wiązką.

W przypadku większości bębnów z rzutami Lebus zalecany kąt ruchu jest następujący:00,5° - 1,5°

• Jeśli kąt jest zbyt duży, linia może przejść przez szczeliny i spowodować nierównomierne przesuwanie.
• Jeśli kąt jest zbyt mały, linia może się układać w tej samej rowie.

W przypadkach, gdy kąt przesuwania przekracza zalecany zakres, można zainstalować kompenzatory kąta przesuwania.

Wyniki badania:

W wielu zastosowaniach wymiana całego bębna może być kosztowna.Gładki bęben może być wyposażony w śruby lub spawane rękawy podzielone, które zawierają wzór rowki LebusW celu ułatwienia montażu rękawy te są zwykle wytwarzane w dwóch połowach.

Zalety obejmują:

• Niższe koszty wymiany
• Zmniejszenie czasu przestoju
• Łatwe dostosowanie do różnych rozmiarów lin
• Wydłużony czas trwania lin

Wniosek

Odpowiednie zwinięcie liny jest niezbędne do bezpiecznej i efektywnej pracy systemów dźwigni.Lebus grooved bębny zapewniają najbardziej niezawodne rozwiązanie dla wielopoziomowych zastosowań spooling.
Dzięki odpowiedniej konstrukcji bębna, prawidłowemu kątowi ruchu i wysokiej jakości zarysowanym rękawom operatorzy mogą znacznie poprawić żywotność liny, zmniejszyć koszty konserwacji i zwiększyć bezpieczeństwo eksploatacji.