|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Sprzęgło: | Hydrauliczne/ręczne Obsługiwane/elektryczne | Prędkość nominalna: | 0-15 m/min |
|---|---|---|---|
| Lina bębnowa: | Lina PP lub lina stalowa | Obciążenie znamionowe: | 0-1000 kN |
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Główny port: | Tiencin Chiny |
| Stosowanie: | Na morzu, statek | Typ liny: | Lina z drutu stalowego |
| Podkreślić: | Wciągarka kablowa morska z ochroną IP54,Wciągarka morska z bębnem o średnicy 2200 mm,Wciągarka do obsługi kabli na platformach wiertniczych |
||
Wynka morska jest istotnym elementem maszyn na pokładzie statków i platform morskich, odpowiadając za wciąganie, trakcję i precyzyjne ustawianie kabli.Urządzenie to działa poprzez napędzanie stalowych lin lub kabli wokół bębna, umożliwiający kontrolowane napięcie i prędkość. Odgrywa on istotną rolę jako jednostka napędowa w różnych zadaniach morskich, takich jak kotwiczenie statków, kotwiczenie, załadunek i rozładunek ładunku, holowanie,i wspieranie projektów inżynierskich na morzu.
Współczesne dźwignie morskie są zazwyczaj napędzane systemami hydraulicznymi lub elektrycznymi.zapewnienie wysokiej niezawodności i solidnych możliwości obsługi obciążeniaDodatkowo, wyciągi te są zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudne warunki środowiskowe, posiadają właściwości antykorozyjne i technologię przeciwwybuchową, aby zwiększyć ich trwałość i bezpieczeństwo.
Istnieje kilka rodzajów dźwigów morskich dostosowanych do określonych funkcji, w tym dźwigów mocowych, dźwigów kotwicowych, dźwigów holowych,i specjalistycznych dźwigów inżynierskich, takich jak te stosowane do wiertniania kabli głębinowychWynki te mają szerokie zastosowanie na różnych statkach, w tym statkach handlowych, okrętach fabrycznych, statkach badawczych i okrętach wojennych.Stanowią one podstawę utrzymania bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej w działalności na morzu.
Wyposażony w układ napędowy hydrauliczny lub elektryczny, urządzenie to zapewnia stałe i łatwe w obsłudze napięcie wraz z wysoką prędkością.Ta kombinacja zapewnia, że może skutecznie obsługiwać różne operacje, począwszy od zajęć związanych z kotwiczeniem, aż po misje holowania na głębokim morzu.
System zawiera wielowarstwowy mechanizm hamowania bezpieczeństwa, w tym hamulce główne, pomocnicze i awaryjne, aby zagwarantować bezpieczeństwo pracy.konstrukcja odporna na korozję w trudnych warunkach pracy, zapewniając długotrwałą niezawodność.
Wyposażony w zaawansowaną technologię sterowania, urządzenie to obsługuje zarówno operacje lokalne, jak i zdalne.zwiększając w ten sposób precyzję i wydajność operacji.
Urządzenie to może być bezproblemowo zintegrowane z systemami wiertniczymi i pomiarowymi głębokości, a jego konstrukcja może być dostosowana do konkretnych typów statków i wymagań misji, takich jak układanie kabli,badania naukowe, oraz obsługi ładunku, przy jednoczesnym przestrzeganiu różnych norm społeczeństwa klasyfikacyjnego.
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Prędkość drutu | Zgodność z normą ISO |
| Jednostka napędowa hydrauliczna | Mogłaby dostarczyć |
| Długość bębna | 2200 mm |
| Rodzaj rowu | Wyrzut LBS lub Wyrzut Spiralny |
| Sprzęgło | Hydrauliczne / sterowane rękojeścią / elektryczne |
| Prędkość liny | Powolne lub wysokie |
| Główny port | Tianjin, Chiny |
| Rodzaj liny | Węzeł stalowy |
Zastosowanie to ma zasadnicze i niezbędne znaczenie dla zapewnienia bezpiecznego kotwiczenia statków w różnych środowiskach morskich.Polega na użyciu urządzeń kotwiczących i kotwiczących, które utrzymują statki na miejscu.
W sprawieWynka kotwicząca/wylęgowajest zaprojektowany w celu wciągnięcia łańcuchów kotwiczenia i kotwic, umożliwiając tymczasowe lub długotrwałe umieszczenie statków na otwartych wodach. zapewnia stabilność i bezpieczeństwo podczas operacji kotwiczenia.
TymczasemWynka do kotwiczeniajest powszechnie stosowany na moloch, w portach lub w miejscach przymocowania na morzu do ciągnięcia lin przymocowania, które mogą składać się z grubych lin lub stalowych kabli.To wyposażenie mocno wiąże statek z stałymi konstrukcjami lub innymi statkamiNowoczesne automatyczne kocioły mocowe mają możliwość automatycznego regulowania napięcia kabli, dostosowując się do ruchów statków spowodowanych przypływami, falami i operacjami ładunkowymi.
Ta kategoria dotyczy logistyki morskiej i bezpiecznego transportu personelu między statkami a obiektami lądowymi.
W sprawieWynka dźwigna statku towarowego lub maszynowegosłuży jako główny mechanizm napędowy żurawi statkowych i jest integralną częścią kontenerów do załadunku i rozładunku, ładunków masowych, sprzętu lub komponentów modułowych.
PonadtoWyrzuty pasażerskich (RoRo) lub ferry windowyobsługuje korytarz łączący doku i statki, ułatwiając bezpieczne wsiadanie i wysiadanie pasażerów i pojazdów.
W sprawieSystem przenoszenia personelu), które są używane do bezpiecznego przemieszczania personelu między statkami lub między statkiem a brzegiem, szczególnie powszechne w kontekście eksploatacji i konserwacji morskiej energii wiatrowej.
Funkcja ta polega na zapewnieniu lub przeciwdziałaniu siłom napięcia na statkach, często niezbędnym w ciąganiu i specjalistycznych warunkach operacyjnych.
W sprawieMaszyna do ciągnięcia kablijest kluczowym elementem wyposażenia na pokładzie holowników umożliwiającym rozmieszczanie, holowanie i zarządzanie kablami holowniczymi, które są niezbędne do wykonywania zadań takich jak pomoc w porcie, holowanie na morzu,i ratownictwo na morzuMaszyny te są znane ze swojej wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, stabilności w warunkach stałego napięcia i szybkiego odbierania kabli.
AWynka holownicza dla statków badawczychjest wykorzystywany do zarządzania instrumentami naukowymi, takimi jak sonary holowane, sonary skanujące bok i magnetometry, które pomagają w mapowaniu dna morskiego i eksploracji zasobów.
W przypadku statków rybackichWyncz sieci do łodzi rybackichułatwia podnoszenie i opuszczanie dużych sieci połowowych na statkach połowowych zamkniętych lub z włócznią.
Obszar ten jest wysoce wyspecjalizowany i wymagający technicznie, obejmując sprzęt stosowany w precyzyjnych zadaniach inżynierskich.
Wynki statkowe do układania kabli lub rursą to zazwyczaj dźwignie urządzeń wiórowych, które umożliwiają precyzyjną instalację podwodnych kabli komunikacyjnych, kabli zasilania lub rurociągów naftowych i gazowych.Te chwytaki wymagają doskonałego zarządzania kablami z konsekwentną kontrolą napięcia.
Wynki na platformach wiertniczych, w tym wynki do pozycjonowania kotwicy, wiertnicze i kompensacyjne, stanowią niezbędną maszynę do wiertniczych operacji głębinowych.
Specjalistyczne dźwignie doSystemy przyciągania ROV (Distantly Operated Vehicle) /AUV (Autonomous Underwater Vehicle)wspieranie bezpiecznego rozmieszczania i odzyskiwania bezzałogowych pojazdów podwodnych, które mają zasadnicze znaczenie dla inspekcji, konserwacji i badań podwodnych.
Statki wyposażone w instalacje energetyki wiatrowej na morzu są wyposażone w kocioły, które pomagają w napędzaniu sterów, podnoszeniu łopatek turbiny i wież oraz zarządzaniu systemami kotwiczenia niezbędnymi do dynamicznego pozycjonowania.
Bezpieczeństwo i ratownictwo na morzu zależą od wszechstronnych i solidnych systemów wyciągów, zaprojektowanych pod kątem sytuacji awaryjnych.
Wynki statków ratowniczychsą wykorzystywane do wyprostowywania i holowania uszkodzonych statków lub do przeprowadzania operacji ratowniczych na głębokim morzu.
Dodatkowo,Wynki do uwolnienia łodzi ratunkowych i łodzi ratunkowychkontrolę opuszczania i odbierania łodzi ratunkowych i ich stojaków, odgrywających kluczową rolę w wyposażeniu bezpieczeństwa życia na morzu.
Osoba kontaktowa: Wang
Tel: +8613315131859