Wysokowytrzymały wał napędowy ze stali C45 z zewnętrznym wielowypustem ewolwentowym DIN5482, śruba pociągowa TR80×16 do przekładni wyciągarek ciężkich

1. Opis

Ten wytrzymały wał napędowy (nr części 476591) jest wykonany ze stali węglowej C45, zaprojektowany ze śrubą pociągową TR80×16 i zewnętrznym wielowypustem ewolwentowym DIN5482 B40×36. Ściśle przestrzega ogólnej normy tolerancji NS–ISO 2768–mK, chropowatość powierzchni Ra3.2. Precyzyjnie obrobiony do systemów przekładni wyciągarek i mechanicznych. Obliczona waga 94 kg, każdy wymiar i parametr wielowypustu są w pełni sprawdzane, aby zagwarantować stabilną moc wyjściową momentu obrotowego w warunkach pracy pod dużym obciążeniem.

2. Parametr

3. Zalety

1. Wysokiej jakości stal węglowa C45, doskonała wytrzymałość na rozciąganie i odporność na skręcanie. Może przenosić duży moment obrotowy cykliczny w ciężkich warunkach pracy morskiej i przemysłowej, odporny na deformacje i pękanie podczas długotrwałej ciągłej pracy.
2. Zewnętrzny wielowypust ewolwentowy zgodny z normą DIN5482 klasy 9. Równomierny rozkład obciążenia profilu zęba, mały luz transmisji, stabilne przenoszenie momentu obrotowego. Raport z pełnej kontroli wielowypustu jest dostępny dla każdej partii, wszystkie wymiary wielowypustu, w tym wartość pomiaru nad sworzniem, mogą być śledzone.
3. Gwint śruby pociągowej trapezowej TR80×16. Dobra odporność na ścieranie, może realizować złożony ruch obrotowo-liniowy, niezawodny dla mechanizmu napędowego typu śruba pociągowa.
4. Ścisłe przestrzeganie specyfikacji tolerancji NS–ISO 2768–mK i wykończenia powierzchni Ra3.2. Niższy współczynnik tarcia, zmniejsza ścieranie elementów podczas ruchu posuwisto-zwrotnego, znacznie wydłuża żywotność współpracujących części.
5. Ścisła wieloetapowa wewnętrzna kontrola jakości. Przed wysyłką sprawdzamy wymiary gwintu, parametry wielowypustu, jakość powierzchni i prostoliniowość całego wału. Akceptujemy niestandardowe modyfikacje na podstawie oryginalnego rysunku, jesteśmy w stanie skopiować niestandardowe zagraniczne części zamienne wałów.
6. Specjalnie zoptymalizowana konstrukcja do morskich urządzeń podnoszących, kompatybilna z systemem wyciągarki z podwójnym bębnem Lebus, dobra adaptacyjność do trudnych warunków terenowych.

4. Zastosowanie

Ten wał napędowy C45 służy jako podstawowa część zamienna do przenoszenia mocy, szeroko stosowany do morskich wyciągarek pokładowych, wyciągarek platform wiertniczych, przemysłowych wyciągarek ciężkich, wyciągarek z rowkowanym bębnem Lebus, maszyn podnoszących i dźwigowych, urządzeń napędzanych śrubą pociągową.
Pasuje do różnych ciężkich zastosowań przemysłowych, w tym operacji na pokładach statków, projektów inżynierii morskiej, urządzeń podnoszących w portach, ciężkich maszyn do przenoszenia materiałów. Nadaje się jako część zamienna do oryginalnego systemu przekładni wyciągarki Evotec, dostępny również do montażu mechanicznego w nowych projektach.